Come sostituire pressostato del compressore?

come sostituire pressostato del compressoreIl pressostato non è più funzionante?
Necessiti di cambiarlo?
Hai una buona manualità e pensi di riuscire a sostituirlo, ma non sai esattamente come fare?
L’articolo in questione potrà aiutarti a capire come sostituire il pressostato del compressore. Prima descriveremo in modo accurato come togliere il vecchio pressostato e, dopo, come installare quello nuovo (il procedimento è inverso ma ci sono dei passaggi in più).

 

Come scollegare il pressostato dal compressore?

In basso elencheremo i vari step da seguire affinché si possa procedere, prima, con lo scollegamento del pressostato non funzionante e solo nel prossimo paragrafo parleremo del collegamento di quello appena comprato (naturalmente bisogna acquistare un pressostato che sia uguale all’originale).

  • Scollegare gli accessori e il cavo di alimentazione.
  • Rimuovere la scatolina dove è presente il pressostato tramite un cacciavite a stella.
  • Scollegare mandata aria, sgancio rapido, manometro e valvola di sicurezza: solitamente utilizzando le chiavi 18/19 e 13/14 sarà possibile svitare e scollegare la mandata dell’aria, lo sgancio rapido, la valvola di sicurezza e il manometro.
  • Scollegare il pressostato da sotto usando sempre la chiave inglese.
  • Scollegare i restanti cavi: (questa operazione può anche essere fatta prima) la rimozione dei cavi avviene prima svitando le viti della “messa a terra” e poi le viti della “fase neutra”.
  • Svitare il pressostato: adesso che non c’è nulla che intralci la sostituzione, bisogna con la chiave inglese svitare (da sotto) il pressostato.

Come collegare il pressostato al compressore?

In pratica dobbiamo semplicemente fare tutti i procedimenti al contrario, facendo solo qualche passaggio in più.
Allora, bisogna mettere del sigillante attorno alla base (per intenderci, prima abbiamo svitato da sotto il pressostato e adesso, per una maggiore aderenza, bisogna mettere il sigillante tutto attorno per poi avvitare quello nuovo) .
Colleghiamo i cavi, il tubo di mandata, la valvola di sicurezza, il manometro.e lo sgancio rapido.
Prima di rimettere la scatolina è necessario tarare il pressostato alla stessa taratura di fabbrica. Di conseguenza se la pressione massima era di 8 bar, il pressostato va tarato ad 8 bar, non di più e non di meno. Non che sia vietato eseguire una taratura superiore, solitamente c’è sempre un minimo di “tolleranza”, ma se la massima sicurezza del macchinario è stabilita dall’azienda ad 8 bar (ad esempio) perché dovremmo noi cambiare e passare a 10 bar? Andando incontro, tra l’altro, a dei rischi? Ecco perché, come ripetuto anche in altre pagine del nostro sito, siamo più per la prudenza e per mantenere tutto come è.
La regolazione del pressostato è una delle parti più semplici visto che degli appositi simboli (+ e -) ci saranno di aiuto nella regolazione (può esserti utile leggere l’articolo “Come regolare pressione del compressore“).

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